আগস্টে, গাড়ির অভিযোগের সংখ্যা বছর বছর বয়সে 14.1% বৃদ্ধি পেয়েছে: উপাদানগুলি বৃদ্ধির ফলে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলে পরিণত হয়েছিল
সম্প্রতি, ঘরোয়া অটোমোবাইল গ্রাহক বাজার ব্যাপক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। সর্বশেষ পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২৩ সালের আগস্টে দেশব্যাপী সেডান সম্পর্কে অভিযোগের সংখ্যা ১৪.১% বৃদ্ধি পেয়েছিল, যার মধ্যেঅংশ বার্ধক্যের সমস্যাভোক্তাদের অভিযোগের ফোকাস হয়ে উঠুন। এই ঘটনাটি গাড়ির পরিষেবা জীবন বাড়ানোর মাধ্যমে আনা মানের বিপদগুলি প্রতিফলিত করে এবং অটোমোবাইল নির্মাতাদের বিক্রয় পরবর্তী পরিষেবা সক্ষমতার জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তাও এগিয়ে দেয়।
চীন অটোমোবাইল কোয়ালিটি নেটওয়ার্ক দ্বারা প্রকাশিত আগস্টে অভিযোগের তথ্য অনুসারে, সেডানে অভিযোগের সংখ্যা 4,872 এ পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ে 4,271 থেকে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেয়েছে। নীচে গত তিন মাসে গাড়ির অভিযোগের সংখ্যার তুলনা ডেটা রয়েছে:
মাস | অভিযোগের সংখ্যা (আইটেম) | বছরের পর বছর বৃদ্ধির হার |
---|---|---|
জুন 2023 | 4,521 | 9.8% |
জুলাই 2023 | 4,689 | 12.3% |
আগস্ট 2023 | 4,872 | 14.1% |
অভিযোগের শ্রেণিবিন্যাস থেকে,অংশ বার্ধক্যের সমস্যাএটি সমস্ত ধরণের অভিযোগের মধ্যে প্রথম র্যাঙ্কিং করে 37.2%হিসাবে বেশি। বিশেষত হিসাবে প্রকাশিত:
অভিযোগের ধরণ | শতাংশ | সাধারণ পারফরম্যান্স |
---|---|---|
অংশ বার্ধক্য | 37.2% | ক্র্যাকড রাবারের অংশগুলি, প্লাস্টিকের অংশগুলির বিকৃতি, ধাতব অংশগুলির জারা |
বৈদ্যুতিন সিস্টেম ব্যর্থতা | 23.5% | মৃত্যুর কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন, চিত্র ব্যর্থতা বিপরীত |
পাওয়ার সিস্টেম ইস্যু | 18.7% | ট্রান্সমিশন জার্কস এবং ইঞ্জিনের শব্দ |
অন্যান্য প্রশ্ন | 20.6% | অভ্যন্তরীণ শব্দ, শীতল ছাড়াই শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ইত্যাদি etc. |
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষণ:চীন অটোমোটিভ টেকনোলজি রিসার্চ সেন্টারের প্রধান বিশেষজ্ঞ লি মিং বলেছেন: "সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, অর্থনৈতিক পরিবেশের কারণে, গ্রাহকদের গাড়ি প্রতিস্থাপন চক্রটি উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ানো হয়েছে, এবং গড় পরিষেবা জীবন 5-6 বছর থেকে 7-8 বছর পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে। বর্তমান স্বয়ংচালিত নকশায়, কিছু অ-কোর উপাদানগুলির নকশা জীবন প্রায়শই 5 বছর হয়, যা বড়-সিসি-এর পরে হয়।"
ব্র্যান্ড বিতরণের দৃষ্টিকোণ থেকে, অভিযোগের সংখ্যায় শীর্ষ পাঁচটি গাড়ি ব্র্যান্ডগুলি হ'ল:
র্যাঙ্কিং | ব্র্যান্ড | অভিযোগের সংখ্যা (আইটেম) | প্রধান বিষয় |
---|---|---|---|
1 | জনসাধারণ | 682 | ডিএসজি গিয়ারবক্স জার্কস এবং সানরুফ ফাঁস |
2 | টয়োটা | 587 | সিভিটি গিয়ারবক্স অস্বাভাবিক শব্দ এবং পাতলা পেইন্ট |
3 | হোন্ডা | 523 | তেল এবং দুর্বল শব্দ নিরোধক বৃদ্ধি |
4 | নিসান | 498 | সিভিটি গিয়ারবক্স জার্কস এবং ইন্টিরিওর সাউন্ড |
5 | বুক | 432 | ইঞ্জিন কাঁপানো, গাড়ি সিস্টেম স্টুটারিং |
গ্রাহক ভয়েস:বেইজিংয়ের করোলার মালিক মিঃ ওয়াং বলেছিলেন: "আমার গাড়িটি 6 বছরেরও বেশি সময় ধরে ব্যবহৃত হচ্ছে। সম্প্রতি, আমি দেখতে পেয়েছি যে দরজার সিল স্ট্রিপটি মারাত্মকভাবে ফাটলযুক্ত এবং জল সিপেজ বর্ষার দিনগুলিতে ঘটবে। 4 এস স্টোরটি বলেছে যে এটি স্বাভাবিক বার্ধক্য এবং আপনার নিজের ব্যয়ে প্রতিস্থাপন করা দরকার, যা ব্যয়টি খুব বেশি নয়"
শিল্পের পরামর্শ:উপাদানগুলির ক্রমবর্ধমান গুরুতর বার্ধক্যের সমস্যার প্রতিক্রিয়া হিসাবে, স্বয়ংচালিত শিল্প বিশেষজ্ঞরা নিম্নলিখিত পরামর্শগুলি সামনে রেখেছেন:
1। প্রস্তুতকারকের ভোক্তা অংশগুলির ওয়্যারেন্টি সময়কাল প্রসারিত করা উচিত, বিশেষত রাবার, প্লাস্টিক এবং অন্যান্য অংশগুলি যা বার্ধক্যের ঝুঁকিতে রয়েছে;
2। বিক্রয় পরবর্তী পরিষেবা সিস্টেম আরও সম্পূর্ণ স্থাপন করুন এবং যুক্তিসঙ্গত উপাদান প্রতিস্থাপন সমাধান সরবরাহ করুন;
3। গাড়ি কেনার সময়, গ্রাহকদের কেবল নতুন গাড়ির কনফিগারেশন এবং মূল্য নয়, গাড়ির দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত;
৪। প্রাসঙ্গিক সরকারী বিভাগগুলি স্বয়ংচালিত অংশের মানের মানগুলির গঠন এবং তদারকি জোরদার করা উচিত।
গাড়ির মালিকানার অবিচ্ছিন্ন বৃদ্ধি এবং পরিষেবা জীবনের বর্ধনের সাথে, উপাদানগুলির বার্ধক্যজনিত সমস্যা আরও হাইলাইট করতে পারে। এটি কেবল অটোমোবাইল উত্পাদন মানের একটি পরীক্ষা নয়, বিক্রয় পরবর্তী পরিষেবা সিস্টেমের জন্যও একটি চ্যালেঞ্জ। কীভাবে ব্যয় নিয়ন্ত্রণ এবং গুণমানের নিশ্চয়তা ভারসাম্য বজায় রাখা যায় তা স্বয়ংচালিত শিল্পের ভবিষ্যতের বিকাশের একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হয়ে উঠবে।
বিশদ পরীক্ষা করুন
বিশদ পরীক্ষা করুন