ওয়েই জিয়ানজুন গাড়ি উত্পাদনতে জিয়া ইউটিংয়ের সাথে সহযোগিতার প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন: গ্রেট ওয়াল সরাসরি এফএফ অটোমোবাইল প্রকল্পে অংশ নেয়নি

ওয়েই জিয়ানজুন গাড়ি উত্পাদনতে জিয়া ইউটিংয়ের সাথে সহযোগিতার প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন: গ্রেট ওয়াল সরাসরি এফএফ অটোমোবাইল প্রকল্পে অংশ নেয়নি

সম্প্রতি, জিয়া ইউটিংয়ের অধীনে ফ্যারাডে ফিউচার (এফএফ) এর সাথে সহযোগিতা করার জন্য গ্রেট ওয়াল মোটরস সম্পর্কে গুজবগুলি ব্যাপক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। গ্রেট ওয়াল মোটরের চেয়ারম্যান ওয়ে জিয়ানজুন একটি জনসাধারণের সাক্ষাত্কারে স্পষ্টভাবে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন।গ্রেট ওয়াল মোটরগুলি সরাসরি এফএফ অটোমোবাইল প্রকল্পে অংশ নেয়নি, প্রাসঙ্গিক গুজব অসত্য। এই বিবৃতিটি দ্রুত স্বয়ংচালিত শিল্প এবং প্রযুক্তি ক্ষেত্রে একটি আলোচিত বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে।

নীচে গত 10 দিনে এফএফ অটো এবং গ্রেট ওয়াল মোটর সম্পর্কিত হট টপগুলিতে কাঠামোগত ডেটা নীচে রয়েছে:

ওয়েই জিয়ানজুনের প্রতিক্রিয়া: স্পষ্টভাবে একটি পরিষ্কার লাইন আঁকুন

ওয়েই জিয়ানজুন একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন যে গ্রেট ওয়াল মোটরস বর্তমানে ওরা এবং সেলুনের মতো নিজস্ব ব্র্যান্ডের বিকাশ সহ নিজস্ব নতুন শক্তি যানবাহন কৌশলতে মনোনিবেশ করছে।গাড়ি উত্পাদন সহযোগিতা করার বিষয়ে এফএফের সাথে সরাসরি যোগাযোগ নেই। তিনি জোর দিয়েছিলেন যে গ্রেট ওয়াল মোটরসের সহযোগিতার লক্ষ্যগুলি সাধারণত পরিপক্ক প্রযুক্তি এবং স্থিতিশীল বাজারযুক্ত সংস্থাগুলি এবং এফএফের বর্তমান পরিস্থিতি এই মানটি পূরণ করে না।

এই প্রতিক্রিয়াটি দ্রুত বাজারের জল্পনা কল্পনা শান্ত করেছিল, তবে এফএফের ভবিষ্যতের বিকাশ সম্পর্কে একটি নতুন রাউন্ড আলোচনার সূত্রপাত করেছে। জিয়া ইউয়েটিংয়ের গাড়ি তৈরির স্বপ্নটি উপলব্ধি করা যায় কিনা তা এখনও শিল্পের মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দু।

এফএফের বর্তমান পরিস্থিতি এবং চ্যালেঞ্জগুলি

যদিও এফএফ 91 এর সরবরাহের পর্যায়ে ঘোষণা করেছে, তবে এর ব্যাপক উত্পাদন অগ্রগতি এবং তহবিলের বিষয়গুলি এখনও বিকাশকে বাধা দেওয়ার মূল কারণ। এখানে এফএফের মূল সাম্প্রতিক ডেটা রয়েছে:

শিল্প বিশ্লেষকদের মতামত

বেশ কয়েকটি মোটরগাড়ি শিল্প বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেছেন যে এফএফ যদি সত্যই ব্যাপক উত্পাদন অর্জন করতে চায় তবে এটি অবশ্যই নিম্নলিখিত সমস্যাগুলি সমাধান করতে হবে:

1।তহবিল চেইন স্থিতিশীলতা: বর্তমানে, এফএফ এখনও অর্থায়নের উপর নির্ভর করে এবং এর নিজস্ব হেমোটোপয়েটিক দক্ষতার অভাব রয়েছে;

2।সাপ্লাই চেইন ম্যানেজমেন্ট: গ্লোবাল চিপ ঘাটতির প্রসঙ্গে, সরবরাহ চেইনের চাপ তুলনামূলকভাবে বেশি;

3।ব্র্যান্ড ট্রাস্ট: জিয়া ইউয়েটিংয়ের ব্যক্তিগত credit ণের সমস্যাগুলি এফএফ ব্র্যান্ডের উপর গভীর প্রভাব ফেলে।

গ্রেট ওয়াল মোটরসের স্বতন্ত্র রুট

এফএফের দ্বিধাদ্বন্দ্বের সাথে তুলনা করে, নতুন শক্তি ক্ষেত্রের গ্রেট ওয়াল মোটরসের লেআউটটি আরও স্থিতিশীল বলে মনে হচ্ছে। নীচে 2023 এর তৃতীয় প্রান্তিকের জন্য গ্রেট ওয়াল মোটরের পারফরম্যান্স ডেটা কয়েকটি রয়েছে:

ওয়েই জিয়ানজুন বলেছিলেন যে গ্রেট ওয়াল মোটরগুলি ভবিষ্যতে মনোনিবেশ করতে থাকবেহাইব্রিড, খাঁটি বৈদ্যুতিক, হাইড্রোজেন শক্তি2025 সালের মধ্যে 4 মিলিয়ন যানবাহনের বিশ্বব্যাপী বার্ষিক বিক্রয় অর্জনের জন্য তিনটি প্রধান প্রযুক্তিগত রুট এবং পরিকল্পনা রয়েছে।

সংক্ষিপ্তসার: সহযোগিতার গুজবের পিছনে শিল্প যুক্তি

যদিও গ্রেট ওয়াল মোটর এবং এফএফের মধ্যে সহযোগিতার গুজবগুলি স্পষ্ট করা হয়েছে, তবে এই ঘটনাটি নতুন শক্তি যানবাহন সংস্থাগুলির সংস্থান সংহতকরণের জন্য বাজারের প্রত্যাশাগুলি প্রতিফলিত করে। এফএফকে তার বাণিজ্যিকীকরণের ক্ষমতা প্রমাণ করতে হবে, অন্যদিকে গ্রেট ওয়াল মোটরগুলি স্বতন্ত্র বিকাশের মাধ্যমে রূপান্তর করার জন্য traditional তিহ্যবাহী গাড়ি সংস্থাগুলির দৃ determination ় সংকল্পকে প্রদর্শন করে। ভবিষ্যতে, শিল্প প্রতিযোগিতা প্রযুক্তি, মূলধন এবং সরবরাহ চেইনের বিস্তৃত শক্তি সম্পর্কে আরও বেশি মনোনিবেশ করবে।